Renault étend sa gamme avec le nouveau pick-up Alaskan. Il sera commercialisé rapidement au premier semestre 2017.
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| Renault Alaskan |
L’Alaskan permet à Renault
d’entrer sur le marché du pick-up qui représente (accrochez-vous bien !) plus
de 30% des immatriculations d’utilitaires dans le monde, c’est à dire plus de 5
millions de ventes chaque année.
Côté envergure, Renault
nous propose un vrai pick-up à l’américaine. L’Alaskan est long de 5,32 m et
affiche une capacité d’une tonne de charge utile.
Côté moteur ce n’est pas
la même chose… Bridé principalement par les normes écologiques en vigueur sur le vieux
continent. Il sera doté d’un moteur 2.3 dCi qui développera 160 ou 190ch, et
reposera sur un train arrière à suspension multibras doté d’une transmission
intégrale non permanente. En Amérique du Nord les Ford F-150 ou autres RAM par
exemple, sont dotés au minimum de 300ch que ce soit en diesel ou en essence.
Dans le détail, il y aura trois modes : 2 roues motrices propulsion OU 4 roues motrices OU 4 roues motrices avec des rapports courts pour le « tout terrain ». Auxquels s’ajoutent un différentiel à glissement limité électronique et un différentiel arrière mécanique. Pour finir l’Alaskan sera proposé en différentes carrosseries, de l’ambulance au porte-nacelle.
Ce nouveau pick-up Renault sera d’abord commercialisé en Amérique du Sud (Brésil). En Europe il est prévu pour le premier semestre 2017.
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