BMW Z5 2018

Depuis que BMW a annoncé sa collaboration avec Toyota pour le développement d’une nouvelle sportive, on sait que la Z4 sera remplacée. Les photos espionnes qui ont circulé sur la toile nous ont permis de voir que la nouvelle BMW proposera des proportions très différentes de la Z4 actuelle. La belle semble avoir échangé son toit rigide pour une capote classique. Les changements sont tellement importants que de nombreux sites ont avancés l’hypothèse de la Z5.

Le concept de la Toyota FT-1 (la nouvelle Supra) existe depuis plusieurs années déjà, mais on a l’impression de ne toujours rien savoir en ce qui concerne l’aspect final que prendra la voiture, et ce, autant chez BMW que chez Toyota. Or, une récente nouvelle sur le BMW Blog avance la théorie que les deux voitures profiteront d’une motorisation hybride. Les roues arrière du bolide seraient propulsées par un moteur turbocompressé de 4 cylindres fourni par BMW et les roues avant seraient quant à elle équipées par un moteur électrique de Toyota.

Loin des standards actuels de BMW avec ces 6 cylindres, cette combinaison permettrait d’offrir des performances (probablement) tout aussi impressionnantes car la voiture pèserait environ 1 400kg.

Avant qu’il ne soit trop tard

Si vous n’êtes pas adeptes des constructeurs qui partagent des plateformes, il vous reste heureusement encore un peu de temps pour passer commande pour une BMW Z4 2017. Dans sa forme actuelle elle existe depuis 2010 après avoir subi une importante révision sur le plan esthétique. Le nom Z4 existe quant à lui depuis 2003, ce qui veut dire que le modèle est techniquement sur le marché depuis plus de 14 ans. En comparaison, la BMW Z3 a été sur le marché de 1995 à 2003, soit moins de 8 ans. Il est donc temps pour BMW d’offrir une nouvelle sportive.

Conclusion

L’actuelle BMW Z4 est une voiture très intéressante mais les ventes ne sont tout simplement plus au rendez-vous. BMW à besoin d’offrir à sa clientèle un vent de fraîcheur, une nouvelle voiture qui fera sensation tant sur le plan esthétique que du côté innovation technique. C’est exactement ce que devrait faire la Z5 !