Lamborghini Avantador S, un beau jouet pour Noël

Lamborghini présente une version restylée de son Aventador en quatre roues motrices et directrices.

Pour les chanceux et fortunés clients qui pourront se le permettre, Lamborghini propose en cette fin d’année l’Aventador S pour la modique somme de 288 000 euros. En résumé la marque italienne nous offre le restylage de l'une des plus puissantes supercars à moteur atmosphérique sur le marché. Comme vous pouvez le constater, les principales modifications de la carrosserie sont à l'avant avec un énorme bouclier et de nouvelles entrées d'air. A l'arrière du véhicule nous retrouvons une nouvelle et sublime sortie d'échappement centrale.

Chez Lamborghini c’est sous le capot, en l’occurrence la vitre arrière, que l’on trouve la partie la plus intéressante : Le monstrueux V12 de 6,5L. Sa puissance évolue de 700 à 740 chevaux avec un couple de 690 Nm.

Toutefois, la grande nouveauté de l’Aventador S est l’apparition des quatre roues motrices et directrices ! Nous avions déjà eu avant-goût du système sur la Lamborghini Centenario, cela lui permettait d'améliorer le passage des courbes sur circuit. Rappelons que cette super est en mesure de franchir les 100 km/h en 2,9 secondes…

Credit photo: Lamborghini

Lucid Air, La nouvelle concurrente de Tesla enfin dévoilée

Lucid Motors a dévoilé sa voiture électrique baptisée « Air » dont les premiers exemplaires sont attendus pour 2018. Son moteur développera une puissance de 1000 chevaux pour une autonomie de 650 kilomètres.

 

Lucid Air

L’univers des hypercars

La Lucid Air proposera des lignes plus épurées que sa concurrente directe la Tesla Model S. On notera que cette nouvelle « hypercar » sera commercialisée avec une batterie de 100kWh à l’instar de la plus puissante des versions de le Model S. Cependant une batterie de 130 kWh sera au menu parmi les nombreuses options, avec pour conséquence une puissance de 1000ch à travers deux moteurs électriques positionnés sur chaque essieu, 650 kilomètres d’autonomie, et un 0 à 100 km/h en 2,6 secondes.

Le haut de gamme

L’autonomie de 650 km offerte par la batterie 130 kWh permettra également à la Lucid Air de rivaliser avec des berlines routières classiques à moteur thermique comme les Audi A8 ou les BMW Série 7. L’intérieur offrira des instruments numériques, des tablettes multimédia pour les passagers ou encore des sièges individuels inclinables en cuir. Welcome aboard !

Mais ce n’est pas tout, Lucid Motors annonce une habitabilité record pour sa Lucid Air grâce au positionnement avant de certains éléments mécaniques comme la transmission et les moteurs. Concurrence Tesla oblige, la voiture sera bardée de technologie avec des options de conduite autonomes et une application smartphone permettant de contrôler certains paramètres à distance.

Intérieur arrière

intérieur avant

Première livraison en 2018

Lucid Motor va devoir en priorité construire son usine en Arizona. C’est pourquoi les premières Lucid Air ne devrait pas voir le jour avant 2018.

Rappelons que la Tesla Model S est proposée en France au tarif de 146 000 euros, en comparaison cette nouvelle hypercar se positionnera sous la barre des 100 000 euros ce qui devrait lui conférer un bel avantage concurrentiel.

La nouvelle Fiesta WRC 2017 en vidéo

La nouvelle Fiesta WRC nous est enfin présentée sans camouflages. Comme souvent pour les voitures de Rallye, elle est pourvue de lignes incroyables !

Fiesta WRC

Fiesta WRC

Depuis le retrait de Ford en 2013, c’est l’écurie M-Sport qui gère seul les Fiesta.

A l’instar de ses concurrentes, cette nouvelle Fiesta WRC tente d’optimiser aux mieux la règles 2017 avec un moteur 1,6 boosté à 380ch. Elle exploite au mieux ces nouvelles règles : son moteur 1.6 turbo passe de 300 à 380 ch avec un nouveau différentiel piloté pour la transmission. L’aérodynamique a été très travaillée notamment grâce aux ailerons et extracteurs arrières.

La vidéo ci-dessous nous présente différentes phases de tests sur terre, neige et asphalte. Depuis quelques saisons, le championnat WRC réussit bien aux français. On dénombre 9 sacres consécutifs pour Sébastien Loeb et 4 pour Sébastien Ogier ! Mais tout pourrait changer en 2017 avec l’arrivée de Toyota et sa Yaris WRC, le retour de Citroën avec sa C3 WRC et bien évidemment cette nouvelle réglementation.

Pour l’instant M-Sport n’a pas annoncé officiellement les noms de ses pilotes. On peut aisément imaginer que Sébastien Ogier pourrait en faire partie car il est sans volant depuis l’abandon de Volkswagen.

Il ne reste plus qu’à attendre le rallye de Monte-Carlo pour découvrir ces nouvelles performances !